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汽车转向系统分为几种类型?

作者:南通环球转向器制造有限公司 浏览: 发表时间:2021-01-27 10:09:39

汽车上配置的转向系统,大致能够分为三类:(1)机械式液压动力转向系统;(2)电子液压助力转向系统;(3)电动助力转向系统。
一、电动助力转向系统(EPS)汽车在转向时,转矩(转向)传感器会“觉得”到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会经过数据总线发给电子控制单元,电控单元会依据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向电动机控制器发出动作指令,从而电动机就会依据详细的需求输出相应大小的转动力矩,从而产生了助力转向。
二、机械式液压动力转向系统1、机械式的液压动力转向系统普通由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。2、无论车能否转向,这套系统都要工作,而且在大转向车速较低时,需求液压泵输出更大的功率以取得比拟大的助力。机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成,为坚持压力,不管能否需求转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高,这也是耗资源的一个缘由所在。普通经济型轿车运用机械液压助力系统的比拟多。
三、电子液压助力转向系统工作原理:电子液压转向助力系统克制了传统的液压转向助力系统的缺陷。它所采用的液压泵不再靠发起机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它一切的工作的状态都是由电子控制单元依据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需求同时,俭省一局部发起机功率。

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