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按转向器传动逆效率分,转向器分为哪几种?

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按转向器传动逆效率分,转向器分为哪几种?

发布日期:2018-09-29 11:48 来源:http://www.hqzxq.cn 点击:

转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器传动效率。在功率由转向轴输入,由转向摇臂输出的情况下求得的传动效率称为正效率,而在传动方向与此相反时求得的效率称为逆效率。不同型式的转向器,其正效率都应在法规规定值以上,但逆效率却相差很大,按逆效率不同可分为可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器三种。转向器逆效率的大小直接影响汽车的使用性能。

  对于可逆式转向器,路面作用在车轮上的力,经过转向系可大部分传递到方向盘上,驾驶员容易“打手”,使之精神状态紧张,如长时间在坏路上行驶,易使驾驶员疲劳,影响安全驾驶。但它可保证汽车转向后,转向轮和方向盘自动回正,这既减少驾驶员操纵,又提高了行驶安全性。所以,这类转向器适用于在良好路面上行驶的车辆。如齿轮齿条式转向器、循环球式转向器等。

  不可逆式转向器,车轮受到的冲击力不能传到方向盘,而是由转向传动机构的零件承受,因而这些零件容易损坏。同时,它既不能保证车轮自动回正,驾驶员又缺乏路面感觉,因此,现代汽车基本不采用这种转向器。

  极限可逆式转向器介于上述两者之间,当车轮受有冲击力作用时,此力只有较小的一部分传至方向盘,它的逆效率较低,因此在坏路上行驶时,驾驶员并不十分紧张,同时转向传动机构的零件,所受冲击力也比不可逆式转向器要小。


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